Reis ist derzeit das wichtigste Grundnahrungsmittel für die Hälfte der Weltbevölkerung, mit den höchsten Verbrauchsraten in Regionen wie Südamerika, Afrika südlich der Sahara und Asien. In diesem Zusammenhang wird China von 2017 bis 2022 durchgängig unter den Top 10 der reiserzeugenden Länder rangieren, die sich durch ihre Fähigkeit auszeichnen, den Reis während der zwei bis drei Reissaisonen pro Jahr anzubauen.
Abbildung 1. Im RiceAtlas erfasste räumliche Einheiten und die Anzahl der Reisanbausaisonen.
Abbildung 2. Monat der höchsten Reisaussaat nach Jahreszeit.
(Quelle für die Abbildungen 1 und 2: RiceAtlas, eine räumliche Datenbank mit globalen Reiskalendern und -produktionen, veröffentlicht im Nature-Portfolio, der führenden internationalen Wochenzeitschrift für Wissenschaft, mit Korrespondenz zu Alice G. Laborte).
WELCHES SIND DIE GEMEINSAMEN HERAUSFORDERUNGEN, DENEN SICH REISBAUERN STELLEN MÜSSEN?
Reisbauern auf der ganzen Welt sehen sich mit einer Reihe gemeinsamer Herausforderungen konfrontiert, darunter die Verknappung der Ressourcen aufgrund der Bodendegradation, die Verstädterung, die Auswirkungen des Klimawandels und der Rückgang der Arbeitskräfte, insbesondere der qualifizierten Arbeitskräfte.
In China, wie auch in vielen anderen Ländern, ist jede Reispflanzsaison ein Wettlauf mit der Zeit und ein Versuch, die Effizienz zu optimieren. Da die Landwirte bestrebt sind, jeden Zentimeter Ackerland zu nutzen, müssen sie präzise, geradlinige Pflanzvorgänge durchführen, um die neue Reispflanze genau mit den zuvor angelegten Reihen von Setzlingen auszurichten. Die Bedeutung dieser Präzision kann gar nicht hoch genug eingeschätzt werden, da jede anfängliche Ungenauigkeit zu geringeren Reiserträgen führen kann - ein besonders kritisches Problem in einem Land, in dem nur 0,02 Hektar Reisanbaufläche pro Kopf zur Verfügung stehen. Parallel zu den Bemühungen, die Produktivität pro Hektar zu steigern, wächst die Notwendigkeit, eine nachhaltige, sichere und umweltschonende Nahrungsmittelproduktion zu gewährleisten.
Zu den Lösungen in diesem Bereich gehört der Einsatz innovativer Geräte, die nicht nur die Ernteerträge steigern, sondern auch die negativen Auswirkungen auf die Umwelt mindern.
WELCHE LÖSUNGEN FÜR DIE PRÄZISIONSLANDWIRTSCHAFT STEHEN DEN REISBAUERN ZUR VERFÜGUNG?
CHCNAV bietet eine Reihe von Technologien für die Präzisionslandwirtschaft an, darunter das automatische Lenksystem NX510, das auf dem globalen Navigationssatellitensystem (GNSS) basiert. Diese fortschrittliche Technologie ermöglicht erhebliche Produktivitätssteigerungen zu Kosten, die für fast jeden Betrieb erschwinglich sind, und eignet sich daher für die Nachrüstung alter und neuer landwirtschaftlicher Fahrzeuge. Diese Präzisionswerkzeuge tragen wesentlich zur Steigerung der landwirtschaftlichen Produktion bei und minimieren gleichzeitig die Verschwendung.
Abbildung 3. Die Reispflanzmaschinen mit dem installierten CHCNAV-Autolenkungssystem, China.
In einer aktuellen Anwendung wurde das automatische Lenksystem NX510 von CHCNAV erfolgreich in Reispflanzmaschinen integriert, die zum Pflanzen von Reissetzlingen in sumpfigen Böden in China eingesetzt werden. Mit einer beeindruckenden Vorbeifahrtgenauigkeit von ±2,5 cm lieferte dieses System eine tadellose Kontrolle der Reihenabstände. Es sorgte dafür, dass die Setzlinge in gleichmäßiger Tiefe und in der richtigen vertikalen und horizontalen Position gepflanzt wurden, was eine ausreichende Belüftung und optimale Lichteinwirkung für das spätere Wachstum der Reispflanzen förderte. Für den Landwirt wurde die Arbeit vereinfacht, da er nur den Arbeitsweg im Voraus festlegen musste.
Abbildung 4. Reisfelder nach der Bepflanzung mit dem automatischen Lenksystem CHCNAV NX510 in China.
SIND AUTOLENKUNGSSYSTEME EINFACH AUF VERSCHIEDENEN TRAKTORTYPEN ZU INSTALLIEREN?
Die Installation des NX510 ist ein problemloser Prozess, der es den Landwirten ermöglicht, ihre Zeit auf dem Feld ohne unnötige Verzögerungen optimal zu nutzen. Dieses hochmoderne System ist mit fortschrittlichen integrierten Konnektivitätsmodulen ausgestattet, darunter ein 4G-Modem und ein zusätzliches UHF-Funkmodem. Mit diesen Funktionen können Landwirte nahtlos eine Verbindung zu ihren bevorzugten RTK-Korrekturquellen herstellen, egal ob es sich um lokale RTK-Netzwerke oder GNSS-RTK-Basisstationen handelt. Darüber hinaus kann das NX510 dank seiner Anpassungsfähigkeit leicht von einem landwirtschaftlichen Fahrzeug zu einem anderen transportiert werden und bietet so eine beispiellose Flexibilität.
Der Spurführungscontroller mit den vollständigen GNSS-Konstellationen liefert eine verbesserte Genauigkeit für optimale Navigationszuverlässigkeit. Das NX510-Autosteering-System erweitert seine Fähigkeiten über das automatisierte Pflanzen hinaus auf das automatisierte Pflügen, Düngen und Ernten mit minimalen Bedienereingriffen.
Darüber hinaus bietet das NX510 Autolenkungssystem auch bei Nacht eine gleichbleibend hohe Genauigkeit. Diese Funktion ist von unschätzbarem Wert für Landwirte, die bei schlechten oder gar keinen Lichtverhältnissen arbeiten müssen, entweder um der drückenden Hitze des Tages zu entgehen oder um enge Zeitpläne einzuhalten und Aufgaben rechtzeitig zu erledigen. Ganz gleich, ob es darum geht, widrigen Witterungsbedingungen zuvorzukommen oder Arbeit nachzuholen - der NX510 sorgt dafür, dass Landwirte ihre Arbeit auch während der Nachtschichten effektiv erledigen können.
Abbildung 5. Feldarbeit bei Nacht mit dem CHCNAV NX510.
Während der gesamten Reispflanzsaison ist CHCNAV ein treuer Verbündeter der Landwirte und hilft Tausenden von Nutzern weltweit, Jahr für Jahr optimale Ernten zu erzielen.
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Über CHCNAV
CHC Navigation (CHCNAV) entwickelt innovative GNSS-Navigations- und Positionierungslösungen, um die Arbeit der Kunden effizienter zu gestalten. Die Produkte und Lösungen von CHCNAV decken zahlreiche Branchen ab, wie z. B. Geodaten, Bauwesen, Landwirtschaft und Schifffahrt. Mit einer weltweiten Präsenz, Vertriebspartnern in mehr als 120 Ländern und mehr als 1.700 Mitarbeitern ist CHC Navigation heute als eines der am schnellsten wachsenden Unternehmen im Bereich der Geomatik-Technologien anerkannt.
