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¿Cómo se utilizan los drones en los estudios marinos

2021-01-15
https://chcnav.com/uploads/Apache6-USV-marine-survey-CHCNAV.jpg

Una demostración de Apache6 USV para la Dirección General de Gestión del Agua (OVF) en Hungría

 

El contexto de la demostración de los drones marinos.

 

El 8 de diciembre de 2020, el Departamento de Servicio Técnico de Datos Espaciales organizó un taller de un día en Kis-Balaton, con la participación del Consejo del Agua del Transdanubio. Durante este evento, CHC Navigation y Norbit Hungary (un proveedor mundial de sonares multihaz) realizaron una demostración para presentar la capacidad del Apache6 USV para la Dirección General de Gestión de Aguas (OVF).

 

Apache6 is for the positioning of underwater objects, construction, underwater archaeology, marine salvage and wreck removal.

 

¿Cómo puede aumentar la productividad el uso de los drones en los estudios marinos?

 

Durante la demostración en vivo, expertos de CHC Navigation y Norbit presentaron las características, el funcionamiento y los resultados de las mediciones batimétricas avanzadas de estudio con los zánganos marinos no tripulados. El Apache6 USV es fácil de instalar y operar. Con un peso de sólo 15 kg, dos operadores pueden manejar la mayoría de las condiciones de despliegue remoto.

 

Como un dron aéreo, el Apache6 tiene una función de auto-retorno y utiliza el radar sónico (sonar) para evitar obstáculos. Su modo de prospección totalmente autónomo se alimenta de la tecnología CHCNAV de línea recta absoluta, por lo que el buque sigue una trayectoria predeterminada incluso en condiciones de corriente adversas.

 

La edición 2020 del Apache6 USV (nave de superficie no tripulada) fue lanzada en mayo de 2020. Combina un sensor dual de posicionamiento y dirección del GNSS, una actitud estable y fiable del casco y una unidad de medición inercial (IMU). La unidad de control GNSS/INS del CHCNAV mantiene una alta precisión durante las interrupciones transitorias del GNSS, asegurando una vigilancia ininterrumpida al pasar por debajo de los puentes.

 

¿Cómo el uso de los escáneres LiDAR puede ampliar los límites de las aplicaciones de los estudios marinos?

 

Además de los estudios batimétricos en 3D, los aviones teledirigidos marinos se utilizan para el posicionamiento de objetos subacuáticos, la construcción de puertos, las instalaciones en alta mar, la arqueología submarina, el salvamento marítimo y la retirada de pecios. La serie CHCNAV Apache USV está equipada con una ecosonda monohaz o multihaz de alto rendimiento y puede complementarse con un LIDAR de superficie para crear un estudio combinado de alta precisión en 3D marino y terrestre en una sola pasada, como por ejemplo para estudios de puertos y ríos con evaluación de la altura.

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