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Batimetría 3D a través de un USV: caso de aplicación publicado en Sea Technology
USV con ecosonda multihaz para el estudio de un puente en Shanghai
El puente de Donghai, situado en Shanghai (China), es un componente clave de la infraestructura portuaria de aguas profundas del Centro Internacional de Navegación de Shanghai. La realización de estudios subacuáticos del estado de los pilares del puente para su mantenimiento es un reto operativo. La parte inferior de los pilares del puente está sumergida en el agua y puede ser erosionada por la acción de la arena y la grava. La socavación hidrodinámica causada por el rápido flujo de agua puede crear agujeros de socavación y comprometer la integridad de la estructura.
La solución seleccionada para el proyecto de prospección del puente de Donghai comprende un buque de prospección no tripulado, el APACHE6 de CHCNAV, que lleva una ecosonda multihaz NORBIT iWBMS STX.
Figura 1: El USV Apache 6 de CHCNAV (el último modelo).
Cuando se realizan levantamientos batimétricos multihaz con una embarcación de superficie no tripulada, los profesionales de los levantamientos marinos destacan tres puntos principales:
1. ¿Hasta qué punto es segura su inversión teniendo en cuenta el coste de las ecosondas multihaz?
2. ¿Ofrece el USV suficiente flexibilidad para manejar una variedad de escenarios de estudio batimétrico?
3. ¿Qué pasa con la precisión final del estudio batimétrico 3D de alta resolución?
Figura 2: Los datos de pilotaje de la sección del puente adquiridos por Apache 6 durante el estudio.
Durante la cartografía del terreno subacuático, los profesionales de la prospección marina a menudo necesitan cartografiar estructuras subacuáticas densas, como los pilares de los puentes, como en el caso de la prospección en Shangai. Uno de los principales problemas que se plantean es el de la topografía detrás de los pilares y la topografía interna de las estructuras densas.
Cuando es difícil conseguirlo con los barcos tradicionales con tripulación, los hidrógrafos tienen ahora la opción de desplegar los USV. Los USV reducen el tiempo de levantamiento, mejoran la eficacia del trabajo y producen datos 3D de alta resolución para satisfacer los requisitos de los proyectos de infraestructuras marinas más exigentes. El USV APACHE6 de CHCNAV es una solución innovadora y totalmente integrada para los estudios batimétricos en 3D, los objetos submarinos y la construcción en alta mar.
Por Taxiya Wang, "Batimetría 3D mediante USV:USV con ecosonda multihaz para el estudio del puente de Shanghai". Sea Technology, junio de 2022, https://sea-technology.com/
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Acerca de CHCNAV
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