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CHCNAV abre las puertas del concesionario a los profesionales de los estudios marinos
Para apoyar el rápido crecimiento de su División de Agricultura, CHC Navigation abre oportunidades de concesión a los profesionales de la agricultura de precisión en varios países y regiones
La división marina de CHC Navigation fabrica buques de superficie no tripulados (USV) que permiten realizar estudios hidrográficos y batimétricos en todas las aguas, desde las zonas costeras, los puertos y las dársenas, hasta las vías navegables interiores o los lagos de fondo.
Figura 1: Realización de un estudio batimétrico con la ayuda del USV Apache 6
La gama de USV autónomos, que incluye los drones marinos Apache 3, Apache 4 y Apache 6, está diseñada para acceder a aguas demasiado poco profundas o difíciles para las embarcaciones de reconocimiento tradicionales. Es una solución eficaz y asequible para las tareas de levantamiento hidrográfico, como la ingeniería de muelles y puertos, la irrigación, las obras fluviales, la recuperación de tierras, las centrales hidroeléctricas, el control de inundaciones y la eliminación de aguas residuales. Nuestros distribuidores tienen la opción de representar uno o varios productos marinos en función de las necesidades de los clientes potenciales de su región.
El APACHE3 es un casco portátil de poco calado con una ecosonda de haz simple para estudios batimétricos de lagos, ríos interiores y zonas costeras. Equipado con una ecosonda de un solo haz, puede ser controlado a distancia o programado para una autonomía total a través de las comunicaciones 4G.La embarcación cuenta con sensores GNSS e INS estrechamente integrados, que proporcionan un posicionamiento y una actitud de gran precisión incluso bajo los puentes y durante las interrupciones del GNSS. Puede mantener un desplazamiento perfectamente lineal con una velocidad máxima de 5 m/s.
El USV APACHE4 es un barco de poco calado diseñado para realizar estudios hidrográficos, batimétricos e hidrológicos, que admite una amplia variedad de sistemas de perfiladores acústicos de corrientes (ADCP) para la medición de descargas. Con una capacidad de carga útil de hasta 30 kg, el versátil USV también puede transportar una amplia gama de otros sensores e incluye una ecosonda monohaz integrada para complementar los datos del ADCP. Además, el buque cuenta con sensores GNSS e INS estrechamente integrados para el posicionamiento y la navegación inteligentes, con un sofisticado sistema de control que proporciona una flotación estable en un flujo turbulento y permite que el USV navegue en línea recta a lo largo de la sección transversal del flujo. El APACHE4, totalmente autónomo, puede manejarse con seguridad desde la costa a través de las comunicaciones 4G
El APACHE6 es un USV muy versátil con un diseño de triple casco que puede ser llevado por dos operadores. Optimizado para su uso con las ecosondas multihaz NORBIT, el buque puede llevar a cabo diversas misiones, como el estudio batimétrico en 3D, el posicionamiento de objetos submarinos, la construcción en alta mar, la arqueología submarina y la localización de naufragios. Impulsado por un sistema de doble hélice de alto rendimiento, el APACHE6 presenta una velocidad de crucero automática, constante y estable, de hasta 2,5 m/s. Puede controlarse a distancia a través de UHF o programarse para una autonomía total. El APACHE6 puede equiparse opcionalmente con un sensor cartográfico iLiDAR para realizar un levantamiento 3D combinado marino y terrestre de alta precisión, que recoge hasta 300.000 puntos por segundo con una cobertura de 30x 360 grados.
Figura 2: El USV Apache 6 y los resultados de su estudio hidrográfico.
Robustos y versátiles, nuestros USVs pueden equiparse con diversos instrumentos, como ecosondas monohaz o multihaz, receptores GNSS RTK y otros sensores.
CHC Navigation invita a los posibles distribuidores a solicitar su colaboración. Nos comunicamos abiertamente y con frecuencia, creamos confianza mutua y ayudamos a generar mayores beneficios para cada concesionario.
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