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Eficiencia y seguridad en la conducción: Los vehículos autónomos navegan por el futuro de los puertos
LOS DESAFÍOS
En un mundo en el que el 80% del comercio mundial pasa por las arterias vitales de los puertos, los retos de la ineficacia y los problemas de seguridad son importantes. Los carriles congestionados, la fatiga humana y los cuellos de botella operativos dificultan el tráfico y aumentan el riesgo de accidentes. Dado que los costes laborales representan por sí solos más del 50% de los costes totales de transporte en los principales puertos del mundo, la necesidad de innovación es evidente. La escasez de camioneros cualificados durante los periodos punta agrava aún más la situación.
El mercado mundial de los puertos inteligentes está preparado para un crecimiento notable, desde los 1.900 millones de dólares estimados en 2022 hasta los 5.700 millones en 2027, con una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 24,3%. Ya hay en marcha importantes proyectos piloto de vehículos autónomos en puertos de Oriente Medio, Europa, China y Estados Unidos, con actores clave como ABB, IBM, WestWell y Kalmar.
INTRODUCIR LA SOLUCIÓN: REVOLUCIONAR LAS OPERACIONES PORTUARIAS CON VEHÍCULOS AUTÓNOMOS (AVS)
Los vehículos autónomos abren una nueva era de eficacia y seguridad en las operaciones portuarias. Imagínese camiones auto-conducidos sorteando sin problemas enormes montañas de contenedores, carretillas elevadoras maniobrando hábilmente en giros cerrados y portacontenedores inteligentes deslizándose de forma autónoma. Esto no es ciencia ficción; es el futuro inmediato impulsado por la tecnología más avanzada.
Sin embargo, el despliegue de vehículos autónomos en los puertos presenta retos únicos:
- Trazados complejos con puentes que conectan patios y atracaderos sin zonas dedicadas a la automatización.
- Operaciones mixtas con vehículos manuales tradicionales.
- Carriles únicos para camiones que impiden el paso por las zonas de apilamiento de contenedores.
- Obstrucciones de las señales de comunicación por contenedores, grúas de muelle y buques.
- Interacciones frecuentes con grúas de muelle tele-dirigidas, vehículos manuales y trabajadores.
DESMITIFICAR EL PUERTO AUTÓNOMO: COMPONENTES BÁSICOS
Vehículos - Camiones auto-conducidos, vehículos auto-guiados y vehículos interurbanos equipados con combinaciones de sensores GNSS/INS de alta precisión para el posicionamiento a nivel centimétrico, escáneres láser para la detección de obstáculos y ordenadores de a bordo para la navegación y el control en tiempo real.
Sistema de gestión de flotas: algoritmos avanzados para la planificación dinámica de rutas y la optimización en tiempo real que dirigen dinámicamente los vehículos para evitar atascos y supervisan los niveles de batería y el estado de los vehículos para garantizar un funcionamiento sin problemas.
Centro de Control de Back-End: Realiza un seguimiento del estado del vehículo, muestra los datos de los sensores y las rutas planificadas y proporciona visualización en tiempo real, análisis de datos e interfaces de control para que los ingenieros tengan una ventana abierta al proceso de toma de decisiones del sistema.
Tecnologías V2X: los vehículos y la infraestructura se conectan de forma inalámbrica a través de redes 5G, lo que permite una comunicación constante para actualizaciones de tráfico, alertas de obstáculos y control centralizado.
Figura 1: El sensor GNSS/INS CGI-610, un receptor de antena doble de alta precisión diseñado para aplicaciones de navegación y posicionamiento exigentes, ofrece un rendimiento fiable en entornos difíciles y proporciona datos híbridos precisos de posición, actitud y velocidad de hasta 100 Hz.
LAS PRINCIPALES TECNOLOGÍAS DE CHC NAVIGATION PARA LA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA
CHC Navigation se especializa en ofrecer soluciones de posicionamiento y navegación para diversos vehículos y equipos. Las principales tecnologías son:
- Chips GNSS patentados de alto rendimiento para un rendimiento optimizado.
- GNSS multi-constelación y multi-frecuencia para una mayor disponibilidad y precisión de la señal.
- RTK, PPP-RTK para una precisión de posicionamiento centimétrica.
- Unidades de medición inercial (IMU) de calidad automovilística para obtener datos continuos de orientación y movimiento en 3D.
- Integración GNSS/INS estrechamente acoplada para una navegación fluida en entornos con problemas de señal.
- Visión artificial para una mayor conciencia medioambiental en determinadas aplicaciones.
LA VENTAJA COMPETITIVA DE IMPLANTAR AVS
Potenciador de la eficacia: Acelerar el movimiento de contenedores para mejorar los plazos de entrega, lo que supone una ventaja competitiva.
Centinela de la seguridad: Eliminar los accidentes causados por la fatiga humana, fomentando un entorno más seguro.
Optimizador de costes: Reducir los gastos de mano de obra y racionalizar las operaciones para lograr reducciones sustanciales de costes.
Asesor para la toma de decisiones basada en datos: Aprovechar la información operativa en tiempo real para optimizar el flujo de tráfico, asignar recursos de forma más eficaz y predecir las necesidades de mantenimiento.
ACERCA DE CHC NAVIGATION UN SOCIO TECNOLÓGICO
El sensor GNSS+INS CGI-610 de CHC Navigation está repleto de tecnología punta para garantizar una navegación precisa a los vehículos autónomos. Al fusionar estrechamente las mediciones de receptores GNSS multifrecuencia y multi-constelación y una IMU táctica de 6 ejes mediante algoritmos de estimación avanzados, el CGI-610 proporciona información continua y fiable de posición, velocidad y actitud, incluso durante problemas de señal en entornos portuarios difíciles.
El CGI-610 ofrece ventajas significativas sobre los sistemas poco acoplados al mejorar la precisión y la estabilidad del posicionamiento. Esto permite a los vehículos portuarios autónomos circular con precisión por carriles estrechos y entornos dinámicos, evitando colisiones y contribuyendo al siguiente nivel de eficiencia y seguridad.
EL FUTURO ES AUTÓNOMO
Los vehículos autónomos impulsados por tecnología avanzada ofrecen la posibilidad de aumentar la eficiencia y la seguridad. El sistema CGI-610 de CHC Navigation, un ejemplo de avance tecnológico, garantiza una navegación precisa y aborda eficazmente los retos operativos. Se espera que el uso de vehículos autónomos agilice los flujos comerciales, fomente la seguridad, optimice los costes y aproveche los datos en tiempo real. Esto representa una evolución notable en el comercio mundial, en la que CHC Navigation desempeña un papel fundamental a la hora de dirigir los puertos hacia un futuro tecnológicamente más inteligente y eficiente.
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Acerca de CHC Navigation
Fundada en 2003, CHC Navigation (CHCNAV) crea innovadoras soluciones de navegación y posicionamiento GNSS para hacer más eficiente el trabajo de los clientes. Los productos y soluciones de CHCNAV cubren múltiples industrias como la geoespacial, la construcción, la agricultura y la marina. Con una presencia mundial y distribuidores en más de 120 países y más de 1.700 empleados, CHC Navigation está reconocida como una de las empresas de más rápido crecimiento en el campo de la tecnología geomática.
Para más información sobre CHC Navigation [Huace:300627.SZ], visite: https://chcnav.com/es/about-us/overview