PROYECTO URBANÍSTICO EN GUILIN (CHINA)
La topografía y la cartografía son bases importantes para el desarrollo de una economía nacional. Una comprensión precisa de la configuración espacial del territorio y la información sobre sus atributos son importantes para la toma de decisiones. El desarrollo de la tecnología de fotogrametría con drones ha supuesto un cambio tremendo en el sector de la topografía y la cartografía. Los topógrafos ya no necesitan dedicar mucho tiempo y energía al trabajo de campo, ya que se puede obtener información precisa mediante drones, y los resultados son incluso superiores a la forma tradicional de operar. Desde un punto de vista financiero, el uso del dron ha mejorado significativamente el rendimiento de la inversión. La fotogrametría con drones se ha convertido gradualmente en un método de medición habitual debido a su comodidad, alta precisión y menor coste.
Figura 1. Vista desde arriba del dron P330 PRO VTOL.
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HACIA UN DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE
Guilin, en la provincia china de Guangxi, es una importante ciudad turística del sur de China. El turismo se ha convertido en una parte importante de la planificación de la ciudad. Para disponer de datos actualizados sobre la evolución de la topografía local, las formas del terreno, las casas, las carreteras y otra información sobre atributos, el gobierno local tiene que realizar un estudio exhaustivo de toda la zona cada seis meses. El Guangxi Guilin Survey and Design Institute Co, Ltd. asumió la dirección de la ejecución del proyecto.
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BARRERAS TECNOLÓGICAS EN LA CARTOGRAFÍA DIGITAL
Dado que el turismo se ha convertido en una parte importante del crecimiento económico, la recopilación periódica de información territorial es necesaria para la planificación urbana. En la actualidad, la mayor parte de la información territorial se recopila mediante estudios tripulados con GNSS, colectores SIG e imágenes por satélite.
Los retos a los que se enfrentan los departamentos de topografía y cartografía pueden enumerarse del siguiente modo:
- Importante gasto de mano de obra - Dado que el proyecto abarca una gran superficie, se necesitan muchos topógrafos para llevar a cabo la recogida de datos.
- Largo plazo de ejecución - Las encuestas realizadas por equipos sobre el terreno requieren mucho tiempo en lo que respecta a la recogida de datos sobre el terreno y el procesamiento posterior para obtener resultados utilizables.
- Requisito de cualificación avanzada - Para lograr levantamientos cartográficos precisos, todos los miembros del equipo deben tener un sólido conocimiento de las tecnologías GNSS y GIS.
- Lasactualizaciones de imágenes no siempre están disponibles cuando se necesitan - Las imágenes por satélite no se actualizan en tiempo real. El emplazamiento real puede diferir significativamente de las imágenes de referencia obtenidas anteriormente para el proyecto.
- Algunas zonas son de difícil acceso -ríos, montañas, zonas de construcción- y difíciles de cartografiar por los equipos sobre el terreno.
Figura 2. Dron P330 PRO VTOL.
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Ventajas de la solución de ortofotografía aérea P330 Pro
Con el desarrollo constante de la tecnología de drones, los vehículos aéreos no tripulados se utilizan ahora ampliamente para la construcción, la ingeniería civil, la vigilancia y el rescate de emergencia. Combinados con la tecnología de fotografía aérea, los vehículos aéreos no tripulados se convierten en una alternativa extremadamente rentable a las aeronaves tripuladas para topografía y cartografía, minería, construcción e infraestructuras, etc.
Entre las principales ventajas cabe destacar:
- Larga resistencia - 150 min de tiempo máximo de vuelo con carga útil, lo que permite cubrir un área mayor (hasta 9 km2 con una resolución de 3 cm/píxel y un solapamiento del 70%).
- Módulo diferencial de 100 Hz. Sin puntos de control terrestre. -Gracias al uso combinado del posicionamiento GNSS RTK, el desplazamiento de la cámara y el software de posprocesamiento CGO GNSS, no se necesitaron puntos de control terrestre (GCP) para este proyecto, lo que supuso un ahorro considerable de tiempo y costes.
- Datos de trazado y POS (sistema de posicionamiento y orientación) de alta precisión - Los datos de posicionamiento GNSS y POS de calidad topográfica a nivel centimétrico proporcionan una precisión horizontal de 6 cm para este proyecto.
- Alta seguridad para un despegue, vuelo y aterrizaje seguros - El funcionamiento altamente automatizado, la supervisión de la seguridad y los procedimientos de autocomprobación minimizan los errores de operación humanos y garantizan un vuelo seguro.
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UNA SELECCIÓN DE SALIDAS CARTOGRÁFICAS EN 2D Y 3D
- Mapas ortofotográficos digitales (DOM) de alta precisión: cada píxel tiene coordenadas geodésicas horizontales de alta precisión a partir de las cuales los usuarios pueden obtener directamente cualquier coordenada del terreno.
Figura 3. Mapas ortofotográficos digitales realizados con el dron P330 Pro VTOL.
- Modelo Digital de Superficie (DSM) de alta precisión - Los datos de elevación generados proporcionan una visión global del terreno.
Figura 4. Modelo digital de superficie realizado con el dron P330 Pro VTOL.
- Gráfico lineal digital (DLG) de alta precisión: los DLG posprocesados se utilizan ampliamente para la planificación de la construcción, la gestión de recursos y el análisis del impacto medioambiental.
Figura 5. Gráfico lineal digital realizado con el dron P330 Pro VTOL.
- Modelo fotogramétrico 3D - Los modelos de realidad 3D generados con el uso de una cámara oblicua pueden aplicarse a la planificación urbana, de viviendas, construcción y paisajismo.
Figura 6. Modelo de realidad 3D realizado con el dron P330 Pro VTOL.
- Líneas de contornodel mapa topográfico: generación de líneas de contorno basadas en el modelo digital de superficie (DSM) y el modelo digital del terreno (DTM).
Figura 7. MDS y MDT realizados con el dron P330 Pro VTOL.
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PRECISIÓN DE LOS DATOS Y RESULTADOS
- Los parámetros de vuelo necesarios para el proyecto fueron los siguientes:
- Distancia de muestreo del terreno (GSD): 3 cm/píxel
- Solapamiento frontal: 80%.
- Solapamiento lateral 70%
- Escala cartográfica 1:2000
- Precisión final de los datos obtenida con respecto a los puntos de control terrestres:
- Horizontal: 6 cm
- Vertical: 10 cm
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Fotogrametría con drones. Una ventaja evidente para la planificación urbana
La cartografía aérea con vehículos aéreos no tripulados es un avance tecnológico para los proyectos de planificación urbana sostenible que abarcan múltiples dimensiones: técnica, económica, ecológica, social y, más ampliamente, cultural. La capacidad de la cartografía con drones para mantener datos precisos y actualizados permite a los urbanistas pensar y hacer las ciudades de otra manera, crear otro modelo de planificación y desarrollo urbanos, pero también inventar otras formas de vivir, de organizar el transporte público, ...
La fiabilidad de los resultados y la precisión de la información de la nube de puntos confirman las ventajas convincentes de la fotogrametría con UAV para proyectos de topografía y cartografía de grandes áreas. En un entorno urbano en constante evolución, el uso del dron P330 Pro VTOL contribuye a la planificación sostenible de las ciudades, a la seguridad de las operaciones para el personal de campo, a la reducción de la carga de trabajo y de los costes laborales, y a un retorno de la inversión extremadamente rápido.
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Acerca de CHC Navigation
CHC Navigation (CHCNAV) crea soluciones innovadoras de navegación y posicionamiento GNSS para que el trabajo de los clientes sea más eficiente. Los productos y soluciones de CHCNAV abarcan múltiples sectores, como el geoespacial, la construcción, la agricultura y la marina. Con presencia en todo el mundo, distribuidores en más de 100 países y más de 1.300 empleados, CHC Navigation está reconocida hoy como una de las empresas de tecnologías geomáticas de más rápido crecimiento.
