PROJET D'URBANISME À GUILIN, CHINE
L'arpentage et la cartographie sont des bases importantes pour le développement d'une économie nationale. Une compréhension précise de la configuration spatiale du territoire et des informations sur ses attributs est importante pour la prise de décision. Le développement de la photogrammétrie par drone a apporté des changements considérables à l'industrie de la topographie et de la cartographie. Les géomètres n'ont plus besoin de consacrer beaucoup de temps et d'énergie au travail sur le terrain, car des informations précises peuvent être obtenues par drone, et les résultats sont même supérieurs à la méthode traditionnelle. D'un point de vue financier, l'utilisation du drone a considérablement amélioré le retour sur investissement. La photogrammétrie par drone est progressivement devenue une méthode de mesure courante en raison de sa commodité, de sa grande précision et de son faible coût.
Figure 1. Vue de haut en bas du drone P330 PRO VTOL.
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VERS UN DÉVELOPPEMENT URBAIN DURABLE
Guilin, dans la province chinoise de Guangxi, est une importante ville touristique du sud de la Chine. Le tourisme est devenu un élément important de l'aménagement de la ville. Afin de disposer de données actualisées sur l'évolution de la topographie locale, des reliefs, des maisons, des routes et d'autres informations, le gouvernement local doit réaliser une étude complète de l'ensemble de la région tous les six mois. Le Guangxi Guilin Survey and Design Institute Co, Ltd. a pris la direction de la mise en œuvre du projet.
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BARRIÈRES TECHNOLOGIQUES DANS LE DOMAINE DE LA CARTOGRAPHIE NUMÉRIQUE
Le tourisme étant devenu un élément important de la croissance économique, la collecte régulière d'informations foncières est nécessaire à la planification urbaine. À l'heure actuelle, la plupart des informations foncières sont collectées au moyen de levés effectués par l'homme à l'aide du GNSS, de collecteurs SIG et d'images satellite.
Les défis auxquels sont confrontés les services de topographie et de cartographie peuvent être énumérés comme suit :
- Dépenses importantes en main-d'œuvre - Le projet couvrant une vaste zone, de nombreux géomètres sont nécessaires pour effectuer la collecte des données.
- Temps de réalisation long - Les enquêtes menées par des équipes de terrain prennent beaucoup de temps en termes de collecte de données sur le terrain et de post-traitement pour obtenir des résultats utilisables.
- Exigence de qualification avancée - Afin de réaliser des levés cartographiques précis, tous les membres de l'équipe doivent avoir une solide connaissance des technologies GNSS et GIS.
- Lesmises à jour des images ne sont pas toujours disponibles au moment voulu - Les images satellites ne sont pas mises à jour en temps réel. Le site réel peut différer de manière significative des images de référence obtenues précédemment pour le projet.
- Certaines zones sont difficiles à atteindre - rivières, montagnes, zones de construction - et difficiles à cartographier par les équipes sur le terrain.
Figure 2. Drone P330 PRO VTOL.
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Avantages de la solution P330 Pro AERIAL Orthophoto
Avec le développement constant de la technologie des drones, ces derniers sont désormais largement utilisés dans les domaines de la construction, du génie civil, de la surveillance et des secours d'urgence. Combinés à la technologie de la photographie aérienne, les drones deviennent une alternative extrêmement rentable aux avions pilotés pour l'arpentage et la cartographie, l'exploitation minière, la construction et l'infrastructure, etc.
Les principaux avantages sont les suivants
- Longue endurance - 150 minutes de vol maximum avec la charge utile, ce qui permet de couvrir une plus grande zone (jusqu'à 9 km2 avec une résolution de 3 cm/pixel et un chevauchement de 70 %).
- Module différentiel de 100 Hz. Pas de points de contrôle au sol. -Grâce à l'utilisation combinée du positionnement GNSS RTK, du décalage de la caméra et du logiciel de post-traitement CGO GNSS, aucun point de contrôle au sol (GCP) n'a été nécessaire pour ce projet, ce qui a permis d'économiser beaucoup de temps et d'argent.
- Trajectographie de haute précision et données POS (système de positionnement et d'orientation) - Les données de positionnement GNSS et POS au niveau centimétrique fournissent une précision horizontale de 6 cm pour ce projet.
- Sécurité élevée pour un décollage, un vol et un atterrissage sûrs - Le fonctionnement hautement automatisé, la surveillance de la sécurité et les procédures d'autocontrôle minimisent les erreurs humaines et garantissent un vol sûr.
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UN CHOIX DE SORTIES CARTOGRAPHIQUES 2D ET 3D
- Cartes orthophotographiques numériques de haute précision (DOM) - Chaque pixel possède des coordonnées géodésiques horizontales de haute précision à partir desquelles les utilisateurs peuvent obtenir directement les coordonnées du terrain.
Figure 3. Orthophotocartes numériques réalisées avec le drone P330 Pro VTOL.
- Modèle numérique de surface (MNS) de haute précision - Les données d'élévation générées fournissent une vue globale du terrain.
Figure 4. Modèle numérique de surface réalisé avec le drone P330 Pro VTOL.
- Graphique linéaire numérique (DLG) de haute précision - Les DLG post-traités sont largement utilisés pour la planification de la construction, la gestion des ressources et l'analyse de l'impact sur l'environnement.
Figure 5. Graphique linéaire numérique réalisé avec le drone P330 Pro VTOL.
- Modèle photogrammétrique 3D - Les modèles de réalité 3D générés à l'aide d'une caméra oblique peuvent être utilisés pour la planification de l'urbanisme, du logement, de la construction et de l'aménagement paysager.
Figure 6. Modèle de réalité 3D réalisé avec le drone P330 Pro VTOL.
- Lignes de contour des cartes topographiques - Génération de lignes de contour sur la base du modèle numérique de surface (MNS) et du modèle numérique de terrain (MNT).
Figure 7. MNS et MNT réalisés avec le drone P330 Pro VTOL.
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PRÉCISION DES DONNÉES ET RÉSULTATS
- Les paramètres de vol requis pour le projet étaient les suivants :
- Distance d'échantillonnage au sol (GSD) : 3 cm/pixel
- Chevauchement avant : 80
- Chevauchement latéral : 70%
- Échelle de cartographie : 1:2000
- La précision des données finales est obtenue par rapport à des points de contrôle au sol :
- Horizontale : 6 cm
- Verticale : 10 cm
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Photogrammétrie par drone. Un atout évident pour la planification urbaine
La cartographie aérienne par drone est une avancée technologique pour les projets d'urbanisme durable impliquant de multiples dimensions : techniques, économiques, écologiques, sociales et plus largement culturelles. La capacité de la cartographie par drone à maintenir des données précises et actualisées permet aux urbanistes de penser et de faire la ville autrement, de créer un autre modèle d'urbanisme et de développement, mais aussi d'inventer d'autres façons d'habiter, d'organiser les transports en commun, ...
La fiabilité des résultats et la précision des informations du nuage de points confirment les avantages indéniables de la photogrammétrie par drone pour les projets d'arpentage et de cartographie sur de grandes surfaces. Dans un environnement urbain en constante évolution, l'utilisation du drone P330 Pro VTOL contribue à une planification urbaine durable, à des opérations sûres pour l'équipe de terrain, à une réduction de la charge de travail et des coûts de main d'œuvre, et à un retour sur investissement extrêmement rapide.
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À propos de CHC Navigation
CHC Navigation (CHCNAV) crée des solutions innovantes de navigation et de positionnement GNSS pour rendre le travail des clients plus efficace. Les produits et solutions de CHCNAV couvrent de nombreux secteurs tels que le géospatial, la construction, l'agriculture et la marine. Avec une présence dans le monde entier, des distributeurs dans plus de 100 pays et plus de 1 300 employés, CHC Navigation est aujourd'hui reconnue comme l'une des entreprises à la croissance la plus rapide dans le domaine des technologies géomatiques.
